Med en vægt på lidt over 4 kg. giver Bosch SX-motoren og batteriet den rette balance. Det gør at cyklen er nem og sjov at manøvrere samt giver den rette mængde hjælp, når der er udfordringer på turen som mudder og stigninger.
Levering til døren
Cyklen blev leveret hurtigt og direkte til døren. Canyons cykler er ikke til at finde i de gængse cykelhandlere. Årsagen til dette er, at mellemledet er skåret fra i Canyons forretningsmodel, hvor der kun handles direkte med forbrugeren. Som det ses på billedet herunder, bliver cyklen leveret i en stor papkasse, hvor man selv skal stå for at samle den resterende del af cyklen med det værktøj, der følger med.
Jeg er ikke cykelmekaniker eller det der ligner, og jeg brugte cirka 22 minutter på at samle min. (selv med en hundehvalp, der også skulle have opmærksomhed).
Tjek videoen herunder:
Mit førstehåndsindtryk
Da jeg får samlet cyklen, er det første, jeg lægger mærke til dens relativt lave vægt (for en e-cykel) på kun 15 kg. Jeg har ikke meget erfaring inden for e-gravel cykler, men jeg havde forventet, at den var tungere. Derudover var jeg selvfølgelig spændt på, hvordan det føltes med affjedring i forgaflen, som virkede relativt blød.
Bosch Performance Line SX motor
Bosch SX har batterikapacitet på 400 Wh, hvor det er muligt at tilkøbe ”PowerMore 250 Range Extender”, som giver yderligere 250 Wh. Motoren giver den fornødne støtte. Motoren må dog kun give støtte op til 25 km/t i Danmark, hvor den må gå op til 45 km/t i USA.
Cyklen er derfor ikke lavet til, hvis man skal ud og køre stærkt med en gennemsnitsfart på over 30 km/t. Her vil du nemlig ikke få meget støtte af motoren. Derfor er cyklen helt klart ment til motionister, som vil køre langt (og gerne med oppakning), og som ellers ikke ville komme på sådan en tur uden støtte fra motoren.
Gearing
Cyklen er udstyret med en singlespeed 42 klinge foran. Det er første gang, jeg kører med single speed gearing. Min umiddelbare opfattelse er, at det giver en pålidelig og præcis gearing, selv når man bliver udfordret af mudder og andet skidt.
Bagpå er der monteret Shimano GRX 822 12-speed med en 10-45 tands kassette, som jeg synes gav en stor alsidighed i gearene Den store udveksling på kassetten gør, at man både kan holde farten høj på asfalt og klare de skarpeste bakker i grusset. Selv de stejleste grusbakker.
Køreoplevelse
Cyklen er en rullende sofa. Komfort er højeste prioritet for GRIZL:ON CF DAILY. Den absorberer alle mindre stød. Det gør den ved hjælp af affjedringen i forgaflen samt sadelpind S14 VCLS 2.0 komfort, som ligeledes tager imod mange af de bump, man møder på grusstierne. Den er let manøvrerbar og virker bestemt ikke som en “tung” elcykel.
Jeg kan godt lide at køre over de 25 km/t. Her får jeg dog intet hjælp fra motoren. På trods af den høje vægt i forhold til de fleste gravel cykler uden motor, virker den så adræt, at man selv over de 25 km/h ikke lider under at have lidt hjælp til de værste bakker i form af motoren.
Det virker til at være en luksus pendlercykel, som også er perfekt til bikepacking. Man kan pakke alt sit grej på cyklen og tage en flere dages tur i naturen, hvor cyklens motor kan hjælpe godt på vej.
Pris
Canyon Grizl:On fås i forskellige prisklasser. Modellen vi har til låns på Feltet.dk er en Canyon Grizl:On CF Daily, som ifølge Canyon vil blive solgt til en pris på: 43.199 DKK
Den første vurdering
Canyon Grizl:On har ved første indtryk leveret en relativ let og smidig e-cykel, som har givet en god køreoplevelse. Cyklen har håndteret enhver af de første udfordringer, som jeg har mødt og gjort min oplevelse med gravel cykelture næsten for nem.
Motoren assisterer op til 25km/t, men for trænede motionister (som mig selv) er man hurtigt oppe i en højere fart, hvor motoren ikke kan yde assistance. Derfor vurderer jeg, at cyklen er ment til lange endurance ture, hvor den eventyrlystne cykelmotionist kan få stor glæde af både assistancen og muligheden for oppakning på cyklen.
Følg med på Feltet.dk og Motionsfeltet.dk, hvor vi snart leverer en fuld anmeldelse og video om Canyon Grizl:On.
Canyon Grizl:On kan købes fra i dag på Canyons hjemmeside
Instagram #motionsfeltet
ANNONCE
ANNONCE
Seneste indlæg i debatten
Tobias Lund fortsætter sejrsrækken https://www.feltet.dk/nyheder/tobias_lund_laver_faenomenalt_hattrick/ Det var planen, at den 21-årige skulle køre Giro dItalia i år, men det er spoleret nu. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/stortalent_bliver_ikke_klar_til_giro-debut/Tobias Lund Andresen vandt sin tredje etape i årets Tour of Turkey, men det var ikke meningen, at han skulle spurte om sejren. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/lynhurtig_dansker_forklarer_hvordan_leadout_blev_til_ny_sejr/Tobias Lund Andresen vandt for tredje gang i Tour of Turkey. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/tobias_lund_laver_faenomenalt_hattrick/Brugtmarked
Vær med i klubben - find en cykelklub i nærheden af dig
Team Motionsfeltet.dk
Vil du også gerne deltage i cykelløb i ind- og udland?
ANNONCE
Motionsfeltet.dk • Åsvinget 5 • 9800 Hjørring • Tlf. 5155 8966 • info@motionsfeltet.dk • Cookieindstillinger