Ved at bruge vores tjenester accepterer du samtidig vores brug af cookies.OKLÆS MERE OM COOKIES »

Af: Morten Andersen 27.06.2018 @ 22:00

Har du nogensinde leget med tanken om at køre en af de stores Gran Fondo-løb i udlandet? Så er vores artikelserie her - ’Vejen til Maratona’ måske noget for dig.

I weekenden går det løs og årets Maratona Dles Dolomites skal køres.

 

Her i foråret har jeg haft det store privilegie at få lov at køre på lidt af en køremaskine, nemlig den helt nye De Rosa Protos med skivebremser.

 

Læs her, hvilken oplevelse det har været.

 

Juhl Cycling

De Rosa forhandles her i Danmark hos Juhl Cycling, som igennem årene har opbygget en række agenturer i Norden. Et af disse er altså hæderkronede De Rosa, som er en af de ældste rammebyggere i Italien. De Rosa har været med længe og blandt andet være rammen som Eddy Merchx har vundet en del af sine mange sejre på, ligesom de stadig sponsorerer hold på øverste hylde.

 

De Rosa har med tiden udviklet sig til en producent som fornyer sig med respekt for traditionen, så man kan stadig finde både klassiske rammer i sortimentet, men italienerne naturligvis også følger med trenden og eksempelvis udvider deres sortiment på skivebremsefronten.

 

Samtidig er det et af de brands, som stadig bygger i flere forskellige materialer, så de den dag i dag stadig kan levere cykler i carbon, aluminium, stål og titanium.

 

For at gøre adgangen til de italienske rammer let, har Juhl Cycling opbygget derosa.dk, hvor man kan sammensætte en De Rosa-ramme med nøjagtigt de komponenter, som man måtte ønske og hvor nysgerrige kan få et overblik over mulighederne.

 

Se mere i videoen i bunden af denne update, hvor du kan høre meget mere fra De Rosas spændende historie og sortiment.

 

De Rosa Protos - ’Den ultimative køremaskine’

Det var med en vis glæde i kroppen, at jeg hoppede i bilen og kørte til Odense, hvor Juhl Cycling holder til i det tidlige forår - endda i solskin - for at hente cyklen og bruge den i min træning frem mod Maratona.

 

Vi havde diskuteret lidt frem og tilbage omkring rammevalg, men Steen Hansen, som ejer og driver Juhl Cycling, havde været ret insisterende på, at jeg skulle have den ultimative køremaskine, som var topmodellen Protos i skivebremseversionen.

 

Det var jeg egentlig ikke uenig i, men De Rosa har jo masser af fede rammer og dermed muligheder, så derfor havde jeg undervejs haft øjne på et par andre modeller også, som kunne være spændende. Men en topmodel - det siger man ikke nej til!

 

Steen refererede til Protos-cyklen som den ultimative køremaskine og ved nærmere research viste det sig da også, at cyklen er lavet til at præstere på alle parametre og i alle terræner.

 

Både teknisk og designmæssigt er Protos De Rosas mest prestigefyldte projekt og rammen har løbende udviklet sig hen over årene. Seneste udvikling er skivebremseversionen, som skal bringe rammen ind i den nye æra, som vi alle efterhånden forventer at skivebremserne vil repræsentere.

 

Juhl Cycling er jo naturligvis eksperter på området og chefmekanikeren Brian, som har sat min cykel sammen også, fortæller meget mere om egenskaberne i den nye Protos i videoen, som du kan finde i bunden.

 

 

Fede komponenter

Inden vi nåede så langt, at jeg stod i Odense, så havde jeg selv konfigureret min Protos-ramme på derosa.dk

 

Her kan man let navigere imellem diverse komponenter og således sammensætte sin cykel efter ønskedrømmene eller budgettet, da man hele tiden kan se hvilken indflydelse en ændring har på den samlede pakke og pris.

 

For mig var der nogle ting, som var vigtige og derfor mit primære fokus.

 

Først og fremmest ville jeg have elektroniske gear, som jeg har kørt med de sidste mange år, og som for mig giver den bedste oplevelse.

 

Således faldt valget på Shimanos nye Ultegra Di2-gruppe, som for mig står som den optimale blanding af funktionalitet og kvalitet.

 

Hernæst er der hjulene, som i min optik er den vigtigste komponent på en velkørende cykel.


Da det er min første landevejscykel med skivebremser, så var der naturligvis nogle overvejelser at gøre her.

 

Normalt ville jeg ikke vælge et sæt carbonhjul til at køre på i bjergene, da jeg desværre har haft en dårlig oplevelse med en fælg, der blev for varm.

 

Skivebremserne eliminerer dog denne frygt, da fælgen skånes ved opbremsninger og ikke udvikler varme. Derfor kan man bedre køre på en fuld carbonopsætning i alle terræner.

 

Hernæst er der profilen. Hvor en mere lav profil sparer lidt vægt i bjergene, så er en lidt højere profil at foretrække i det flade, danske terræn, hvor jeg trods alt kører allermest. Og igen giver skivebremserne mindre slid på selve fælgen, så man bedre kan tillade sig at træne på et carbonhjul uden at slide det hurtigt.

 

Derfor faldt valget på Fulcrum Racing Quattro Carbon, som med sine profil giver god fart i dansk terræn, men ikke er mere ekstrem, end at den kan bruges i bjergene også, uden at man får en voldsom vægtstraf eller påvirkes for meget af vind og andet på nedkørsler.

 

 

Rammeopbygning og finish

Protos-rammen er egentlig ret klassisk i sin opbygning, hvor et design uden slope giver et ret konservativt udtryk uden for meget saddelpind. Klassisk.

 

Til gengæld krydrer De Rosa looket med nogle rørdimensioner, som netop tager det klassiske aftryk og tilsætter mere moderne teknologi, design og funktion.

 

Således er skrårørets form særdeles aerodynamisk, ligesom at de andre rør på stellet heller ikke er runde. Det giver et fedt look og vidner netop om De Rosas hengivenhed til det klassiske, men ubarmhjertige fokus på performance.

 

Cyklens finish har alt det, som man forventer af en topcykel og den sølvfarvede lakering brydes overalt af små detaljer, som man virkelig lægger mærke til, hver gang man hiver cyklen frem.

 

 

Fed køreoplevelse

Protos er først og fremmest en racer - i øvrigt cyklen, som de De Rosa-sponsorerede hold kører på - og det ligger den ikke skjul på, når man springer i sadlen. Først og fremmest er rammen rigtig stiv og giver masser af feedback, når man sparker til den. Det forventer man af en race-orienteret topcykel og det kan de fleste producenter efterhånden lave.

 

Hvad der faktisk imponerer endnu mere er, at rammen trods sin orientering mod det konkurrenceprægede er rigtig behagelig at køre på.
Den er ikke fuldstændig kompromisløs her og man bliver ikke mishandlet på ujævne veje og lignende.

 

Protos-rammen er også en fornøjelse at navigere i snoet terræn og den er vanvittig styrvillig og velafbalanceret. Rammen er rigtig godt afstemt her og giver en ’flydende’ fornemmelse, når man tackler svingene.

 

Rammen er dimensioneret til skivebremser, det er altså ikke blot en traditionel ramme til fælgbremser, som er opgraderet til at kunne montere skiverne. Det betyder, at rammens egenskaber passer godt til den måde skivebremserne arbejder på og til at man bedre kan dosere bremsekraften og ligeledes tåle at bremse senere ind i svingene.

 

Jeg har igennem foråret været imponeret af den måde rammen håndterer på og kan vel nærmest beskrive køreoplevelsen som ’rolig’. Det rimer sjældent på ’race’, så jeg kan godt forstå hvis det lyder underligt, men det skal forstås yderst positivt.

 

Protos-rammen er nemlig først og fremmest let at køre og tryg at betjene. Hvor andre super-aggressive rammer godt kan have en lille tendens til at overstyre, så får man her en rolig og flydende oplevelse fra første meter. Det er ikke fordi den understyrer overhovedet, faktisk synes jeg, at den er meget præcis og robust.

 

Som afslutning på projektet her, kommer der senere en update, hvor jeg vil gå yderligere i detaljer med Protos-rammen og cyklen som helhed.

 

 

Bikefit hos Cyclo Position

Glæd dig til i morgen, hvor du kan følge mit besøg hos Mads Christensen fra Cyclo Position, hvor vi arbejdede på at finde den helt rigtige position på den nye De Rosa Protos.

 

Læs hele beretningen her:

Vejen til Maratona

Vejen til Maratona - kapitel 1: Syrebad hos Cyclo Position

Vejen til Maratona - kapitel 2: Watt i skuret

Vejen til Maratona - kapitel 3: Maveinfluenza - og hul igennem til benene

Vejen til Maratona - kapitel 4: Første dag i Dolomitterne

Vejen til Maratona - kapitel 5: Monsterdag i Dolomitterne

Tre cykler på højkant i Feltet.dks Tour
Feltet.dk har startet vores store sæsonmanagerspil kaldet Feltet.dk Tour. Managerspillet starter den 2. marts og kan du køre dig til en podieplacering i spillet, så er du sikker på at vinde en cykel!
Produktfokus: ”Der er en grund til, at aerocyklerne ligner hinanden”
Cannondale SystemSix, det amerikanske mærkes aero-topracer, blev sendt på markedet i 2018, og modellen opnåede hen over efterår og vinter et utal af positive, internationaler anmeldelser samt topresultat i en uafhængig vindtunneltest af aerocykler: som den hurtigste på markedet. Feltet.dk har talt med Cannondale om modellen - og om aerocykler som ny, etableret modeltype.
Cykelbageren i Nørre Aaby har solgt over en halv million romkugler på under et år
Nørre Aaby Bageri har siden marts 2018, hvor de vandt prisen for Danmarks bedste romkugler ved FoodExpo i Herning, solgt over 500.000 romkugler. En stor del af dem er solgt til cykelturister, for det vestfynske bageri har en ganske særlig placering, der gør det nemt at nå på cykel fra flere af områdets større byer.
Python Pro udvider med nyt banebrydende koncept
Den danske cykelproducent, Python Pro, har udvidet deres koncept med et nyt og meget spændende tiltag til forbrugeren, hvor de kan spare 3.000 kroner.
Test: Giant Trance 29 2019
Er du på jagt efter en mountainbike, der kan bruges til at til det meste, er Giant Trance 29 et rigtigt godt bud.
Produktnyt: PurePowers Carbo Race nu med "dansk" smag
Endelig et energipulver med ægte dansk smag! Purepower har lanceret en ny smag til deres populære energipulver-serie. 
Team Sky med ny aerodynamisk teknologi
Team Sky har indgået et strategisk samarbejde med virksomheden Swiss Side, som er eksperter i aerodynamik og tidsoptimering.
Garmin opkøber Tacx
Garmin opkøber Tacx, som er en af de førende producenter af indendørs hometrainers.
GOOD VIBES ONLY – VM i cykelcross – cykelturist i Bogense
I forbindelse med mit medlemskab på Team Motionsfeltet.dk har jeg fået en invitation til at skrive om mit liv og mine erfaringer med motionscykling her på Motionsfeltet.dk. Jeg er ikke journalist, og jeg er ikke licensrytter eller noget, der ligner…

Instagram #motionsfeltet

Cykelrejser: Hvor går turen til i 2019?
Vinmarker i Appenninerne, alpetoppe i Østrig, cykeludlejning på Mallorca eller smørrebrød i Danmark.
Test: Bontrager Ion 100 R / Flare R City lygtesæt
Masser af synlighed i en lille pakke, gør dette til et lygtesæt som især egner sig til kørsel i byområder.
Test: Kryptonite Alley F-650 forlygte
En kraftig og effektiv forlygte, som kan det hele og leverer en bred række af gode lysmuligheder til især landevejen.
Test: Kryptonite Avenue R-75
God baglygte som har en ultrasikker montering samt masser af gode indstillingsmuligheder, når det kommer til lyset.
Bliv inspireret af Team Motionsfeltet.dk – Touren til Gardasøen
Som medlem af Team Motionsfeltet.dk PREMIUM har jeg fået mulighed for at køre TransAlp i sommeren 2019. Min tanke er derfor, at jeg løbende vil opdatere på mit lille projekt, om at blive klar til  Tour TransAlp her til sommer.
Test: Abus Libra forlygte
En god allround lygte som kan lidt af det hele og som principielt opfylder alle dine behov på landevejen. ABUS leverer desuden god og robust kvalitet hele vejen rundt.
Test: Abus Gemini lygtesæt
Et fremragende lygtesæt, hvis du er på jagt efter at gøre dig synlig for andre trafikanter, når du træner i belyste områder. Spændende design gør, at lygten nærmest går i ét med cyklen og aldrig kommer til at sidde i vejen.
Henrik Djernis: VM-ruten et spændende mix
Den tidligere verdensmester, Henrik Djernis, har set nærmere på årets VM-rute i Bogense, og han synes, at den er spændende.
Test: Rapha Pro Team Winter Tights II
Fremragende vintertights som klogt udnytter forskellige stofkvaliteter og dermed tilbyder god regn- og vindbeskyttelse samt masser af varme.
Test: Kvindetøj - Pearl Izumi – Softshell og AmFIB Super Glove
Kvindespecifikt vintertøj til cykling i topkvalitet fra japanske Pearl Izumi.
Kombinér cykeldrømme med skoleophold
Det pibler frem med talenter på den danske cykelscene. Sejre i både Grand Tours, forårsklassikere, OL, VM og EM vidner om den enorme kvalitet, de danske ryttere besidder. Har du eller en du kender drømme om at opnå det samme, eller er det lysten til socialt samvær i et læringspræget miljø, der trækker i dig, så kunne et efterskole- eller højskoleophold måske være noget for dig.  
Produktnyt: Castelli Aero Race jersey og bibshorts
Selv om cykling i 2019 er en high-tech-affære på mange måder, så skal der stadig trædes i pedalerne, når det spidser til ude på landevejen og ens konkurrenter sætter fra land. Eller når der er nogen, som har frækheden til at angribe ens status som lokal Strava-matador.
Test: Kvindetøj - Pearl Izumi bibtight og Thermal Jersey
Kvindespecifikt vintertøj til cykling i topkvalitet fra japanske Pearl Izumi.
Test: Kvindetøj - Pearl Izumi baselayer og vinterjakke
Kvindespecifikt vintertøj til cykling i topkvalitet fra japanske Pearl Izumi.
Produktnyt: ASSOS S9 bibshorts
Cykelryttere er besat af detaljer. Små ting, som kan få os til at køre hurtigere og blive bedre. Vi overbeviser os selv uge efter uge, at en ny måde at optimere en detaljer på, vil få os til at flyve forbi kammeraterne på næste træningstur.

Seneste indlæg i debatten

Der er masser af tilfredshed af spore hos Team Sunweb efter, at Søren Kragh Andersen i dag hoppede op på andenpladsen i Volta ao Algarve.     Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/tilfredshed_hos_team_sunweb_efter_god_soeren_kragh-dag/Annika Langvad vandt i dag tredje etape af Afxentia Stage Race på Cypern og overtager dermed førertrøjen i løbet fra Anna van der Breggen. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/annika_langvad_vinder_tredje_etape_paa_cypern/Hej Er der nogle af jer som har nogle gode smidighedsøvelser for at opnå en større fleksibilitet og mindre ondt i nakke/skuldre efter 3 timer i sadlen. Min cykel indstilling er opsat efter diverse guides på nettet, og efter tommelfingerregel med forhjulsnav er ikke synligt når jeg kigger ned men jeg sidder og holder på bremsegrebene. Men jeg synes jeg mangler nogle enkle øvelser sådan at jeg kan blive mere fleksibel, lige nu når jeg står oprejst med strekte ben, når min hænder mine skinneben, så jeg er lidt stiv i kroppen.. :o)Tillykke med cyklen:wink: Du bør straks gå til forhandleren og få sat en ny kæde på, da det tyder på, at den medleverede kæde er en mandagsmodel. Hvad angår sadel, er vinklen på denne en personlig sag. Nogen vil have negativ vinkel (peger nedad som din), mens andre foretrækker det modsatte. Den er en enkel operation at justere sadlens vinkel, så mit råd er at prøve dig frem med forskellige vinkler indtil, du finder din personlige præference.

Vær med i klubben - find en cykelklub i nærheden af dig

Team Motionsfeltet.dk

Vil du også gerne deltage i cykelløb i ind- og udland?

Tre cykler på højkant i Feltet.dks Tour
Feltet.dk har startet vores store sæsonmanagerspil kaldet Feltet.dk Tour. Managerspillet starter den 2. marts og kan du køre dig til en podieplacering i spillet, så er du sikker på at vinde en cykel!
Produktfokus: ”Der er en grund til, at aerocyklerne ligner hinanden”
Cannondale SystemSix, det amerikanske mærkes aero-topracer, blev sendt på markedet i 2018, og modellen opnåede hen over efterår og vinter et utal af positive, internationaler anmeldelser samt topresultat i en uafhængig vindtunneltest af aerocykler: som den hurtigste på markedet. Feltet.dk har talt med Cannondale om modellen - og om aerocykler som ny, etableret modeltype.
Cykelbageren i Nørre Aaby har solgt over en halv million romkugler på under et år
Nørre Aaby Bageri har siden marts 2018, hvor de vandt prisen for Danmarks bedste romkugler ved FoodExpo i Herning, solgt over 500.000 romkugler. En stor del af dem er solgt til cykelturister, for det vestfynske bageri har en ganske særlig placering, der gør det nemt at nå på cykel fra flere af områdets større byer.
Python Pro udvider med nyt banebrydende koncept
Den danske cykelproducent, Python Pro, har udvidet deres koncept med et nyt og meget spændende tiltag til forbrugeren, hvor de kan spare 3.000 kroner.
Test: Giant Trance 29 2019
Er du på jagt efter en mountainbike, der kan bruges til at til det meste, er Giant Trance 29 et rigtigt godt bud.
Produktnyt: PurePowers Carbo Race nu med "dansk" smag
Endelig et energipulver med ægte dansk smag! Purepower har lanceret en ny smag til deres populære energipulver-serie. 
Team Sky med ny aerodynamisk teknologi
Team Sky har indgået et strategisk samarbejde med virksomheden Swiss Side, som er eksperter i aerodynamik og tidsoptimering.
Garmin opkøber Tacx
Garmin opkøber Tacx, som er en af de førende producenter af indendørs hometrainers.
GOOD VIBES ONLY – VM i cykelcross – cykelturist i Bogense
I forbindelse med mit medlemskab på Team Motionsfeltet.dk har jeg fået en invitation til at skrive om mit liv og mine erfaringer med motionscykling her på Motionsfeltet.dk. Jeg er ikke journalist, og jeg er ikke licensrytter eller noget, der ligner…

Motionsfeltet.dk   •   Åsvinget 5   •   9800 Hjørring   •   Tlf. 5155 8966   •   info@motionsfeltet.dk

Boligadvokat