Shimano har præsenteret et helt nyt pedalsystem til landevejen. Navnet er SPD-SLR, og selvom de nye pedaler ved første øjekast minder meget om de velkendte SPD-SL-pedaler, er der sket en hel del under overfladen.
SPD-SL har siden introduktionen i 2003 været Shimanos foretrukne pedalsystem til landevejen. Pedalerne er løbende blevet lettere og opdateret, men selve grundprincippet og klampen har i store træk været det samme.
Det ændrer Shimano nu på med SPD-SLR, der introducerer både nye pedaler, klamper og sko. Fokus har især været på at få foden tættere på pedalakslen og gøre det nemmere og hurtigere at klikke i pedalen.
Foden kommer tættere på pedalen
En af de største ændringer ved SPD-SLR er den lavere stakhøjde.
Med det nye system har Shimano reduceret afstanden mellem foden og pedalakslen med 2,3 millimeter. Det lyder måske ikke af meget, men Shimano fremhæver netop den tættere forbindelse mellem fod og pedalaksel som en af de væsentligste fordele ved det nye system.
Formålet er at skabe en mere direkte forbindelse mellem rytteren og cyklen og samtidig forbedre stabiliteten og følelsen gennem pedalerne.
Den lavere stakhøjde er også værd at have i baghovedet, hvis man skifter fra SPD-SL. Når foden kommer tættere på pedalakslen, ændres afstanden fra sadlen til foden tilsvarende, og det kan derfor være relevant at justere sadelhøjden en smule.
Det skal være nemmere at klikke i
Shimano har også ændret måden, man klikker i pedalen på.
SPD-SLR har fået et større område, hvor klampen kan få fat i pedalen, samtidig med at vinklen for indklik er reduceret fra 15,5 grader på SPD-SL til 10,5 grader på SPD-SLR.
Det betyder i praksis, at man ikke behøver at ramme pedalen helt så præcist for at klikke i.
For den almindelige motionist bliver det næppe en revolution på søndagsturen, men ved løbsstart, efter et lyskryds eller andre situationer, hvor man hurtigt skal tilbage i pedalen, kan forskellen være mere mærkbar.
Nye og lettere klamper
Et nyt pedalsystem betyder også nye klamper.
Shimano holder fast i de velkendte farver og forskellige grader af bevægelsesfrihed. Den røde CL-SL100 har ingen float, den blå CL-SL120 har to graders float, mens den gule CL-SL110 tilbyder seks grader.
De nye klamper er samtidig blevet lettere. Shimano har blandt andet fjernet behovet for de separate afstandsstykker, og de nye klampesæt er derfor op til 22 procent lettere end de tilsvarende SPD-SL-klamper med bolte og afstandsstykker.
Kompatibiliteten er værd at holde øje med
Her kommer vi dog til en af de vigtigste detaljer ved det nye system.
Selvom navnene SPD-SL og SPD-SLR ligger tæt på hinanden, er klamperne ikke kompatible på tværs af pedalsystemerne. En SPD-SLR-klampe kan altså ikke klikkes i en SPD-SL-pedal, og de eksisterende SPD-SL-klamper kan ikke bruges med de nye SPD-SLR-pedaler.
Det betyder, at man ikke bare kan købe de nye pedaler og fortsætte med de gamle klamper.
Man behøver til gengæld ikke nødvendigvis købe nye sko. De nye SPD-SLR-klamper kan monteres på eksisterende Shimano-sko, der er kompatible med SPD-SL. Shimano lancerer samtidig nye RC910- og RC810-sko, der er udviklet omkring SPD-SLR-systemet og dermed udnytter den lavere konstruktion fuldt ud.
Til de fleste traditionelle trehuls landevejssko fra andre producenter findes desuden den grå CL-SL130-klampe. Den gør det muligt at bruge skoene sammen med SPD-SLR-pedaler, men man får ikke den samme lave stakhøjde og vægtbesparelse som med de øvrige SPD-SLR-klamper.
Van der Poel fik problemet at mærke i Paris-Roubaix
At kompatibiliteten mellem de to systemer kan få betydning, fik man faktisk et ret godt eksempel på allerede inden den officielle lancering.
Under Paris-Roubaix 2026 punkterede Mathieu van der Poel på den berømte Arenberg-sektor og forsøgte efterfølgende at skifte til holdkammeraten Jasper Philipsens cykel.
Problemet var bare, at de to ryttere ikke kørte med samme pedalsystem.
Philipsens cykel var udstyret med en prototype af Shimanos nye pedaler, mens Van der Poel fortsat benyttede det eksisterende SPD-SL-system. Van der Poel kunne derfor ikke klikke sine sko ordentligt fast i Philipsens pedaler og måtte opgive cykelskiftet.
Episoden kostede tid midt i et afgørende øjeblik af løbet og viste samtidig meget konkret, hvad overgangen til et nyt pedalsystem kan betyde.
For den almindelige motionist er konsekvenserne selvfølgelig knap så dramatiske. Men har man eksempelvis flere landevejscykler, flere par sko eller er vant til at kunne låne en cykel med Shimano-pedaler, er det værd at huske, at SPD-SL og SPD-SLR ikke bare kan blandes.
Evolution frem for revolution
SPD-SLR ændrer ikke grundlæggende på måden, man bruger en Shimano-landevejspedal på. Man klikker stadig i foran og presser foden ned, og Shimano holder fast i muligheden for at vælge mellem forskellige grader af float.
I stedet ligger ændringerne i detaljerne.
2,3 millimeter lavere stakhøjde, op til 22 procent lettere klampesæt og en indkliksvinkel på 10,5 grader mod tidligere 15,5 grader er ikke nødvendigvis tal, der får den almindelige motionist til straks at udskifte sine velfungerende SPD-SL-pedaler.
Men efter mere end to årtier med det samme grundlæggende SPD-SL-system markerer SPD-SLR alligevel en ganske stor ændring for Shimano – og sandsynligvis starten på en ny generation af Shimano-pedaler til landevejen.
Mest læst denne uge
Det læser andre lige nu
