Skrevet af: Johannes Ravn.
I en verden, hvor full-suspension cykler overtager mere og mere på mountainbike-scenen og
gravelcykler, der i takt med tiden bliver mere ekstreme, kunne man fristes til at tro, at
hardtailen var på vej på pension. Men hos BMC i Schweiz ser man anderledes på sagerne.
Med lanceringen af den nye generation Twostroke 01 beviser de, at den “stive” ramme ikke
bare er relevant, men måske mere alsidig end nogensinde før.
En letvægter med World Cup-gener
Lad os starte med tallene, for de er svære at ignorere. Rammen på den nye Twostroke 01
sniger sig lige under den magiske grænse med en vægt på blot 998 gram. Det betyder, at
topmodellen Twostroke 01 ONE lander på en totalvægt på kun 9,4 kg uden pedaler.
Vægten er imponerende, men det er kun halvdelen af historien.
BMC’s Impec Lab har arbejdet målrettet på at fjerne den hårdhed, man normalt forbinder med en XC-raket. Ved at benytte deres højeste kulfiber-kvalitet (01 Premium Carbon) og kombinere det med flade,
sænkede bagstage, har de skabt en ramme, der er stiv, samtidig med at have
komfort-fokuserede elementer.
Geometri til det ujævne
Det, der virkelig adskiller Twostroke 01 fra mængden, er dens “progressive geometri”.
Kronrørsvinklen på 66 grader er noget man normalt finder på en trailcykel. Det giver en ro og
stabilitet på de tekniske nedkørsler, som man sjældent finder på en hardtail.
For at sikre, at cyklen stadig er lynhurtig på vej op, har BMC udstyret den med en stejl
sadelrørsvinkel på 75,5 grader. Det placerer rytteren perfekt over kranken, hvilket giver
optimal kraftoverførsel og sikrer, at forhjulet bliver på jorden, selv når stigningen bliver
voldsom.
Teknisk overskud: Fra World Cup til “Frankenbike”
BMC beskriver selv cyklen som et “multi-tool”, eller en schweizerkniv, om man vil.
Det kommer til udtryk i de mange tekniske løsninger, der gør det muligt at skræddersy cyklen til
præcis din stil:
● Dækfrigang i særklasse: Med plads til hele 2,4” (61 mm) dæk – og stadig 6 mm luft
på hver side – kan du køre med store volumener for maksimalt greb og komfort.
● Forgaffel-fleksibilitet: Cyklen er optimeret til en 110 mm forgaffel, men geometrien er
testet og godkendt til alt fra 100 mm til de vildere 120 mm setups.
● Dropper-kompatibilitet: Som standard kommer cyklen med BMC’s egen D-formede
kulfiber-sadelpind, der giver ekstra flex, og komfort. Men takket være et dedikeretindsats (shim) og fuld intern kabelføring, kan en standard 27,2 mm dropper post monteres.
● UDH: Med UDH-dropout og forbedret kabelintegration er Twostroke 01 klar til de
nyeste geargrupper.
“Den mest kapable gravelcykel”
Måske mest interessant er BMC’s egen udmelding: “Det kunne endda være vores mest
kapable gravelcykel, hvis du vil have den til det.” Med sit fokus på alsidighed taler Twostroke
01 direkte ind i den voksende trend af ryttere, der ikke vil begrænses af kategorier. Med
muligheden for at montere tasker og dens enorme dækfrigang, er det en maskine, der føler
sig lige så hjemme på et bikepacking-eventyr eller ultra-distance grusløb som f.eks.
Badlands.
Den moderne hardtail-rytter trodser traditionerne. De kører lokale spor, World Cup,
bikepacking og nu også de vildeste gravel-løb. BMC Twostroke 01 er bygget til netop denne
rytter.
Den kombinerer den rendyrkede effektivitet fra en hardtail med en kontrol og alsidighed, der
gør den til en sand “Frankenbike” i ordets mest positive forstand. Den er hurtig, den er let,
og vigtigst af alt: den er klar til hvad som helst, den bliver udsat for.
I 2025 kørte den tidligere schweiziske landevejsrytter Simon Pellaud Leadville 100 i
Colorado, USA, på en BMC Twostroke 01 med racerstyr. Pellaud endte på en andenplads
og var dermed med til at slå fast, at hybriden mellem en gravelcykel og en XC-mountainbike
i den grad har sin plads i de helt store gravel- og mountainbikeløb, og at de to discipliner
smelter mere og mere sammen.
Udstyr og pris
- SRAM GX AXS 1×12
- Carbonfælge, sat op tubeless med 2.35” Vittoria Mezcal dæk
- 180mm rotor foran, og 160mm bagpå
- SRAM Motive bremser
- 760mm bredt fuldt integreret carbon cockpit
- Rockshox SID SL Select 3P forgaffel med 110mm vandring
BMC Twostroke 01 ONE har en pris på 41.000 kr. Det lyder måske voldsomt, men for en
cykel, der ikke blot er udviklet til én specifik genre af mountainbiking, kan man argumentere
for, at man får en 2-i-1- eller måske endda 3-i-1-løsning. Når man dertil lægger de
elektroniske SRAM GX AXS-gear og carbonfælge, bliver den høje pris væsentligt lettere at
retfærdiggøre.
