Porsche trækker nu stikket på sin store satsning inden for elcykler. Efter massive økonomiske udfordringer og et markant fald i overskuddet lukker bilmærket sin eBike-eventyr og sender samtidig et tydeligt signal om, at fokus igen skal være på sportsvogne frem for elcykler.
Af Jesper Johannesen, Motionsfeltet.dk
Porsche har valgt at lukke sin eBike-afdeling “Porsche eBike Performance GmbH” efter en periode med store økonomiske udfordringer og markant ændrede markedsvilkår i elcykelbranchen. Beslutningen betyder, at afdelingerne i Ottobrunn og Zagreb lukkes, mens omkring 350 medarbejdere bliver berørt.
Lukningen kommer samtidig med, at Porsche har oplevet et voldsomt fald i overskuddet, hvilket nu får koncernen til at fokusere langt mere målrettet på kerneforretningen omkring sportsvogne og luksusbiler.
Markedet for elcykler er vendt
I en officiel pressemeddelelse forklarer Porsche, at markedet for elcykler har ændret sig fundamentalt de seneste år. Det er især udviklingen efter coronaperioden, som ser ud til at have ramt branchen hårdt.
Under pandemien steg interessen for elcykler eksplosivt, og mange producenter investerede massivt i udvikling og produktion. Siden er markedet dog blevet præget af lavere efterspørgsel, store lagre hos både producenter og forhandlere samt hård konkurrence mellem de største aktører på markedet.
Det har gjort det vanskeligt for nye projekter og mindre systemer at få fodfæste i branchen.
Store ambitioner med Fazua
Porsche havde ellers meget store ambitioner på eBike-markedet. I 2022 overtog selskabet det tyske motorsystem-brand Fazua, som især blev kendt for lette og kompakte motorsystemer til performance-orienterede elcykler og gravelcykler.
Fazua blev af mange betragtet som et af de mest innovative brands inden for letvægtsmotorer, og Porsche ønskede at bruge teknologien som fundament for en større satsning på highend elcykler og drivsystemer.
Planen var at udvikle nye højtydende drivsystemer til elcykler med globalt potentiale. Projektet nåede dog aldrig til det punkt, hvor Porsche lancerede et nyt komplet drivsystem under eget navn.
Fazua-kunder får fortsat support
Selvom Porsche nu lukker divisionen, understreger koncernen, at eksisterende Fazua-kunder fortsat vil kunne få adgang til reservedele og service gennem forhandlernetværket.
Det vil være en vigtig melding for de mange producenter og ryttere, der allerede benytter Fazua-systemer på deres cykler.
Porsche oplyser samtidig, at der senere vil komme yderligere information om supporten fremadrettet.
Porsche fokuserer på kerneforretningen
Porsches bestyrelsesformand Michael Leiters forklarer i pressemeddelelsen, at virksomheden nu er nødt til at prioritere sine ressourcer anderledes.
“Porsche skal igen fokusere på sin kerneforretning. Det er en uundværlig forudsætning for en vellykket strategisk omlægning,” lyder det blandt andet fra Michael Leiters.
Lukningen af eBike-divisionen er samtidig ikke den eneste nedskæring hos Porsche. Koncernen har også meddelt, at datterselskaberne Cellforce Group GmbH og Cetitec GmbH heller ikke videreføres.
Endnu et mislykket eBike-projekt
Allerede sidste år trak Porsche sig ud af et andet samarbejde inden for elcykler sammen med Pon Holdings, hvor planen var at udvikle og markedsføre elcykler under Porsche-navnet.
Det projekt blev aldrig realiseret, og nu ser det ud til, at Porsches store ambitioner på elcykelmarkedet foreløbigt er slut.
