Mens vi i Danmark og Holland allerede sætter det gode eksempel, i forhold til at henholdsvis 24 og 26 procent af befolkningen som udgangspunkt tager cyklen, når de skal transportere sig rundt i byen. Så står det det ikke helt så godt til i resten af verden. Som cykelelsker kan man dog ikke lade være med at stille spørgsmålet - hvad nu hvis vi kunne få de andre lande med på bølgen? Hvor meget ville det reelt hjælpe miljøet?

For at besvare dette spørgsmål er der blevet udarbejdet en rapport af The European Cycling Federation. I 2050 er det målet, at 14 procent af verdens befolkning primært skal transportere sig rundt via cykel. Rapporten viser, at hvis dette mål nås, vil der være en besparelse på 11 procent af den samlede CO2-udledning. En totalbesparelse på 11 procent i hele verden udelukkende på baggrund af at tage cyklen mere - ret imponerende! Den eneste årsag, til at tallet ikke er større, er, at biler kun udgør en andel af den samlede CO2-udledning.

Det tal, som virkelig er værd at notere sig her, kommer ikke fra det samlede regnskab, men fra den besparelse den enkelte borger kan bidrage med. Ved at tage cyklen udleder du i gennemsnit 21 gram CO2 per kilometer per person. Dette kommer hovedsageligt fra fødevarerne, som kroppen har brug for, for at kunne få energi til at cykle. Det tilsvarende tal per person i bil er i gennemsnit 227 gram og kommer fra fossile brændstoffer. Som cyklist bruger du altså dermed under en tiendedel af, hvad en bil gør for at transportere dig rundt.

Selv hvis du vælger at tage offentlig transport, hvor du deler CO2-udledningen med alle de andre passagerer, er udledningen stadig over fem gange så stor, som hvis du bevæger dig ud på cyklen.

Hvis du stadig ikke er overbevist om at tage cyklen, så er der, som påpeget af blandt andet Clublasanta.dk og Travelbird.dk, lavere risiko for blodpropper ved at hoppe på cyklen. Din chance for at leve længere øges signifikant, og det er samtidig en god form for motion, idet der er lille risiko for skader, i forhold til meget andet motion. Der er en god chance for at du kommer hurtigere gennem trafikken, specielt i byerne.

Slutteligt er der også et økonomisk incitament for at tage cyklen. Det estimeres, at du kan spare op imod 1800 koner om året, hvis du tager cyklen istedet for bilen på de kortere ture.

For at vende tilbage til det oprindelige spørgsmål, så sparer du præcis 90,75 procent CO2 per kilometer ved at tage cyklen i stedet for bilen, og det er i hvert fald værd at tænke over.