Royal Run 2027 udsolgt på under tre timer – her er din næste chance
102.500 startnumre til Royal Run 2027 blev solgt på under tre timer. Nåede du ikke at få en plads, åbner det officielle videresalg 1. oktober.
Danmarks digitale motionsunivers
102.500 startnumre til Royal Run 2027 blev solgt på under tre timer. Nåede du ikke at få en plads, åbner det officielle videresalg 1. oktober.
Cyklistforbundet ønsker en ny cykel- og gangbro over Søerne. Visionen rummer også 34.000 cykelparkeringspladser og 100 nye cykelgader.
Jagten på lavere vægt kan koste både watt og restitution. UCI’s ernæringsprojekt forklarer, hvorfor for lidt energi kan gøre cykelmotionisten langsommere.
En hel nat uden søvn fik moderat cykling til at føles hårdere, men sænkede ikke en 20-minutters enkeltstart. Her er studiets vigtigste nuancer.
Mere end 1.000 danske Team Rynkeby-ryttere har indsamlet 25,4 millioner kroner til forskning og indsatser for kritisk syge børn.
Shimano har præsenteret et helt nyt pedalsystem til landevejen. Navnet er SPD-SLR, og selvom de nye pedaler ved første øjekast…
UCI vil revidere det 30 år gamle Lugano-charter. Det kan ændre racercyklens form, vægtgrænsen på 6,8 kilo og udviklingen af fremtidens cykler.
En 27 kilometer lang cykelrute i Nordsjælland forbinder Munkeruphus, Rudolph Tegners Museum og Esrum Kloster. Turen viser, at en god…
Toscana er nok mest kendt for vinmarker, cypresser, gamle byer og det bakkede landskab. Men området er også virkelig godt at opleve på cykel – og især på en gravelcykel. I min sommerferie boede jeg i Montepulciano, og her lejede jeg med min far, hver vores gravelcykel for at komme lidt længere rundt i området. Det blev til flere ture med start og slut i Montepulciano, blandt andet til Montalcino, Monticchiello og Montefollonico. Og selvom afstandene på kortet ikke altid ser så voldsomme ud, fandt vi hurtigt ud af, at kilometer i Toscana ikke helt kan sammenlignes med kilometer hjemme i Danmark. Montepulciano som udgangspunkt Montepulciano ligger på toppen af en bakke, og det mærker man ret hurtigt, når man skal ud at cykle. Næsten uanset hvilken vej man kører ud af byen, starter turen med en nedkørsel. Det er selvfølgelig en ret fed måde at starte på, men man ved også godt, at man på et tidspunkt skal op igen. Området omkring byen er meget kuperet. Der er ikke ret mange lange, flade stykker, hvor man bare kan sidde og holde en jævn fart. I stedet går det stort set hele tiden enten op eller ned. Stigningerne er heller…
En ny meta-analyse viser, at koffein kan forbedre cykelpræstationen. Her er den praktiske guide til dosis, timing, bivirkninger og søvn.
32-tommer hjul har hidtil mest været et eksperiment i mountainbike-verdenen. Nu tager udviklingen et nyt skridt: Schwalbe sætter to gravel-dæk…
Danmark skal igen være vært for VM i cykelcross. I 2032 bliver regnbuetrøjerne fordelt omkring Egeskov Slot på Fyn, hvor…
Et nyt parkeringshus i Lyngby Vest skal ikke kun give plads til biler og cykler. På taget etableres et offentligt…
Marlen Reusser og Zoe Bäckstedt sikrede Canyon VM-guld og sølv på en endnu ikke lanceret Speedmax CFR TT. Her er det, vi ved om prototypen.
Vittoria RideArmor fås nu i 42 mm. Det brede landevejsdæk lover mere komfort og punkteringsbeskyttelse, men vejer 480 gram og udfordrer grænsen mellem landevej og gravel.
Garmin opgraderer deres populære radar-baglygte til version RearVue 820. Med længere rækkevidde, intelligent sporing af køretøjer og den længe ventede USB-C-port er der tale om markedets mest avancerede sikkerhedsudstyr til landevejen. Men retfærdiggør de nye funktioner den høje pris? Det er efterhånden de færreste motionscyklister og licensryttere, der begiver sig ud på de danske landeveje uden en radar monteret under sadlen. Garmins Varia-radarer har reelt haft monopol på markedet i årevis, fordi de fjerner en stor del af den usikkerhed, der opstår, når biler suser forbi bagfra med høje hastigheder. Nu er Garmin klar med flagskibet Varia RearVue 820. Vi har testet den over adskillige uger i al slags dansk vejr for at se, om den forbedrede teknologi reelt gør en forskel på cykelturen. Fakta om produktet: Producent: Garmin Produkt: Varia RearVue 820 (Radar og baglygte) Rækkevidde: Op til 175 meter Forbindelse: ANT+ og Bluetooth Opladning: USB-C Batteritid: Op til 16 timer med lys/radar, op til 30 timer med ren radar Vægt: 90 gram Vejledende pris: Kr. 2.349,- Førstehåndsindtryk og montering Ved udpakning bemærker man straks, at Garmin har givet designet et løft. Formen er mere strømlinet og integreret end de ældre modeller. Den helt store mekaniske nyhed er dog,…
Royal Run vender tilbage 2. pinsedag i 2027, hvor H.M. Kongen igen står i spidsen for den landsdækkende motionsfest. Denne…
København dannede i weekenden rammen om et verdensmesterskab, hvor eliteidræt og motionsløb blev samlet i én stor løbefest. Knap 60.000…
Da Sport Event Denmark tidligere i år samlede frivillige fra forskellige internationale mesterskaber i initiativet Sammenholdet, var ambitionen enkel: At…
Canyon lancerer tredje generation af sin Grail, og den tyske producent har ikke lagt skjul på ambitionerne: Den nye gravelcykel…
Silkeborg bliver for første gang værtsby for Royal Run. Den royale motionsfest kommer til Søhøjlandet 2. pinsedag 2027, hvor deltagerne…